در مورد مشکلات موجود آژانس ملی ارضی اپراتورهای پهپادهای کشاورزی گفتند.
در حال حاضر، بسیاری از مناطق روسیه ممنوعیت موقت کاملی را برای استفاده از پهپادهای غیرنظامی بر فراز قلمروهای این افراد معرفی کرده اند، بدون اینکه حتی تاریخ تقریبی برای پایان این ممنوعیت ذکر شود. جامعه حرفه ای اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین کشاورزی، از جمله نمایندگان منطقه کراسنودار، روستوف، بریانسک، پنزا، ورونژ، تولا، مسکو، یاروسلاول - در مجموع بیش از 22 منطقه، نگرانی خود را در مورد وضعیت پیش از فصل جدید کشاورزی که آغاز می شود ابراز می کنند. در مناطق جنوبی در پایان فوریه.
فعالان بازار با درخواست کمک برای حل و فصل تعدادی از مسائل به بازرسان محلی مراجعه کردند که مهمترین آنها مجوز پروازهای مارس تا نوامبر برای سمپاشی میدانی است.
علاوه بر این، اپراتورهای پهپادهای کشاورزی نیاز به تغییر صلاحیت هواپیماهای بدون سرنشین را "نه بر اساس وزن، بلکه بر اساس هدف" اعلام می کنند. یکی از طرفین اعتراف کرد که راه حل ایده آل، نسبت دادن پهپادهای کشاورزی به ماشین آلات کشاورزی است. در اینجا چگونه ایرینا سمنووا، مدیر کل Agrodezservice، در مورد این ابتکار اظهار نظر کرد:
فقط این است که مردم نمی دانند پهپادهای کشاورزی چیست. به طور کلی، این یک تانک با ملخ است که 1 متر بالاتر از انتهای کابین کمباین جان دیر پرواز می کند. آن ها ما در ارتفاعات بسیار کم پرواز می کنیم: 3-5 متر از زمین. پهپادهای کشاورزی برای کشور ما یک پدیده جدید است و اصلا چارچوب نظارتی وجود ندارد. آژانس حمل و نقل هوایی فدرال پهپادها را ثبت می کند، از پهپادهای اسباب بازی با وزن 150 گرم تا پهپادهای ژئودتیک. اما واقعیت این است که ثبت به صورت انبوه بار معنایی ندارد. به عنوان مثال، یک پهپاد را در نظر بگیرید که در اکتشافات زمین شناسی استفاده می شود: جرم آن 20 کیلوگرم است، برخاست عمودی است، در ارتفاع 300 متری پرواز می کند، سرعت 80 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد - این یک چیز است. و بیایید آن را با یک پهپاد کشاورزی مقایسه کنیم: جرم آن نیز 20 کیلوگرم است، اما در ارتفاع 3 متری از سطح زمین پرواز می کند و می تواند به حداکثر سرعت 18 کیلومتر در ساعت برسد. ثبت نام انبوه در این مورد چه می دهد؟
ما همچنین توجه می کنیم که agrodrone روی یک باتری نمی تواند بیش از 15 دقیقه کار کند.
مشکل دیگری که اپراتورهای پهپادهای کشاورزی در مورد آن صحبت می کنند این است که هواپیماهای بدون سرنشین فقط با مجوز مراکز کنترل ترافیک هوایی منطقه می توانند پرواز کنند. درخواست باید 72 ساعت قبل از شروع کار ارسال شود، در حالی که زمان بر اساس میانگین زمان گرینویچ محاسبه می شود که برای کشاورزان بسیار ناخوشایند است. علاوه بر این، یکی از متخصصان تاکید کرد: "آفات می توانند همه چیز را تا زمین سیاه بخورند." فعالان بازار خواستار معرفی یک روش اطلاع رسانی برای پهپادهای کشاورزی به جای یک روش مجاز هستند.
اپراتورها متقاعد شده اند که تغییرات در صنعت ضروری است زیرا پهپادها در مجتمع کشت و صنعت اکنون تقاضای زیادی دارند و امیدوارند تا قبل از شروع کار فصلی تغییرات مثبتی رخ دهد.