یوری آرخیپتسف، یک کشاورز از منطقه کیروفسکی در قلمرو استاوروپل، برنده تنها مسابقه سالانه تراکتور در روسیه، نمایش مسیر بیزون شد. او برای ششمین بار در این مسابقه شرکت کرد.
مقام دوم را علی آخمتوف، رکورددار بی چون و چرای مسابقه از منطقه وسلوفسکی منطقه روستوف به دست آورد: برای 13 سال شرکت در Bizon-Track-Show، او دو بار برنده شد (در سال 2015 و 2016)، دو بار برنده شد. مقام دوم (در سالهای 2012 و 2014)، در سال 2013 برنز و در سالهای 2010 و 2011 مقام چهارم را در ردهبندی نهایی کسب کرد. تراکتوری که به عنوان جایزه دریافت شد ششمین مجموعه اپراتور ماشین شد. ماشین جایزه همچنین توسط یک اپراتور ماشین از منطقه Tsimlyansk - پتر ویدرنکو دریافت شد: در این مسابقات او مقام سوم را به دست آورد ، اگرچه او برای چهاردهمین بار در نمایشگاه مسیر Bizon شرکت کرد و سه بار نقره گرفت.
تمام جوایز توسط دولت منطقه روستوف ارائه شد.
"Bizon-Track-Show" از سال 2002 به ابتکار مالک شرکت "Bizon" سرگئی سوخوونکو در منطقه روستوف برگزار می شود. این تاجر که خود به مسابقات اتومبیلرانی علاقه دارد، 15 سال است که اعتبار حرفه مکانیک را بالا می برد. شرکت او که متخصص فروش و نگهداری ماشین آلات کشاورزی است، چندین سال است که مسابقات را برگزار می کند و به برندگان جوایز اهدا می کند، اما در سال های اخیر این نمایشگاه با حمایت مقامات منطقه ای روبرو شده است. "Bizon-Track-Show" به نمونه بارز گردشگری رویداد در منطقه تبدیل شده است. سالانه ده ها هزار نفر برای تماشای مسابقات تراکتورسازی می آیند. امسال طبق اعلام برگزارکنندگان این نمایش با حضور حدود 30 هزار تماشاگر برگزار شد.
15 خلبان در جشن پانزدهمین "Bizon-Track-Show" شرکت کردند، از جمله مکانیک هایی از کریمه و منطقه مسکو.
"قوانین نمایشگاه آهنگ بیزون هیچ گونه محدودیت فنی را در نظر نمی گیرد. بنابراین، تخیل مبتکر شرکت کنندگان حد و مرزی نمی شناسد. هر ساله، طراحان روستایی دهها راهحل فنی جدید با هدف افزایش سرعت، مانورپذیری و پایداری وسایل نقلیه در مسیرهای بینالمللی پیدا میکنند. بسیاری از مردم موتورهای تراکتورهای مسابقه ای را تقویت می کنند - آنها توربوشارژرها و سیستم های خنک کننده را برای هوای عرضه شده نصب می کنند، پمپ های سوخت فشار بالا را "باد می کنند" و سمپاش های مخصوص را انتخاب می کنند. نفت سفید هوانوردی اغلب به نسبت معینی به مخزن سوخت اضافه می شود. گیربکس ها و سایر عناصر طراحی تراکتور در حال مدرن سازی قابل توجهی هستند.
به گفته برگزارکنندگان، امسال آنها پیست را به 15 کیلومتر (سال گذشته 11 کیلومتر) رساندند و قوانین عبور از مراحل را تغییر دادند و پیروزی را برای مکانیک ها بسیار دشوارتر کردند. آنها باید 6 مرحله مقدماتی و 2 مرحله نهایی را پشت سر بگذارند، جایی که خلبانان منتظر پیچ های خطرناک، پرش ها، موانع آبی و بخش های پرسرعت پرخطر بودند. عمق موانع آبی در مسیر امسال از یک متر گذشت، تراکتورها از روی تخته پرش تا ارتفاع 1,2 متری پریدند و زاویه پیچ های خطرناک از 90 درجه فراتر رفت. در مجموع، بیش از 300 اپراتور ماشین از بیش از 10 منطقه روسیه در مسابقات در طول مسابقه شرکت کردند.
هر سال برنامه اضافی "Bizon-Track-Show" رشد و گسترش می یابد. صف های تجاری با غذا، نوشیدنی و سوغاتی در این نمایشگاه سنتی شده است.
بنابراین، به گفته صاحبان شرکت Kingdom of Taste، برگزارکنندگان نمایشگاه بدون نیاز به هیچ مشارکتی، مکان هایی را به صورت رقابتی در اختیار کارآفرینان قرار می دهند. کارآفرینان شاختی یک شی منحصر به فرد را به نمایشگاه آوردند - منقلی که از جلوی یک ماشین ولوو ساخته شده بود و شرکت کنندگان تمام عیار در نمایشگاه شدند: جریان افرادی که مایل به گرفتن عکس در پس زمینه یک منقل غیر معمول بودند خشک نشد. تا پایان مسابقه گریگوری آگوریف، یکی از بنیانگذاران پادشاهی طعم، می گوید: "همه ما واقعاً اینجا را دوست داریم، سازمان دهندگان عالی هستند." ما با این انتظار به اینجا آمدیم که حداقل به 15 هزار تماشاگر خدمات رسانی کنیم، نیمی از برنامه قبلاً انجام شده است.
میهمانان تعطیلات توسط نظامیان که یک نقطه ورودی سیار را برای خدمات قراردادی و نمایشگاهی از سلاح ها در نمایشگاه مستقر کردند، غافلگیر شدند.
سربازان وظیفه در تمام طول روز فداکارانه عملکرد مانکن های زنده را انجام می دادند و با تجهیزات کامل جلوی دوربین ها می گرفتند.
نوآوری های سلاح های کوچک نه تنها نسل جوان را به خود جلب کرد ...
با این حال، هیچ صفی از کسانی که مایل به ثبت نام برای خدمت سربازی در چادر بودند وجود نداشت.